Хостингът, на който fakti.bg разчита от 2011 г., вече е отворен и за твоя сайт! ›››

Официално: В България започва производство на автомобили

16 Септември, 2026 22:16 6 864 27

  • great wall-
  • gwm-
  • ora-
  • ora 5-
  • производсво на автомобили в българия

Съоръжението край Баховица вече има капацитет за сглобяване на до седем различни модела едновременно, постигайки годишен обем от 50 000 возила при двусменен режим на работа

Официално: В България започва производство на автомобили - 1

Както няколко пъти вече ви информирахме през изминалата година, автомобилостроенето у нас се завръща на световната карта, при това през главния вход на модерната електромобилност. Китайската компания GWM (Great Wall Motor), която прокара пътеката за китайските брандове у нас, отпразнува своя 15-годишен юбилей на местна почва с разтърсваща официална новина: от януари 2027 година индустриалният парк край Баховица официално отваря врати за серийно сглобяване на изцяло електрически превозни средства.

Юбилейното събитие събра много хора, а лентата на новия етап от историята бе символично прерязана в присъствието на посланика на Китайската народна република у нас Н.Пр. Дай Цинли, водещи представители на бизнеса и високопоставена делегация от централата на концерна. Първопроходецът по поточните линии ще бъде новият компактен кросоувър GWM ORA 5, който ние вече тествахме, като началният план залага 10 000 бройки през първата година, с ясна визия за разширяване на гамата и сериозно засилване на локализацията.

Официално: В България започва производство на автомобили

Самият завод в Баховица разполага с внушителна площ от 500 000 кв. м и е проектиран по най-строгите стандарти на Европейския съюз. Съоръжението има капацитет за сглобяване на до седем различни модела едновременно, постигайки годишен обем от 50 000 возила при двусменен режим на работа. Зад това мащабно начинание стои усещането за стабилност – Антон Дончев от „Българска Автомобилна Индустрия“ подчерта, че преходът от директен внос към местно производство е най-ясният атестат за доверието към родните инженерни кадри.

Докато чистите електрички тепърва се подготвят да задвижат фабриката край Ловеч, GWM ORA 5 вече прави своя дебат на българския пазар с класическо и хибридно задвижване. Моделът далеч не идва без самочувствие – той е носител на престижното отличие Design of the Year от London Design Awards, а хибридното му разклонение стъпва на пазара с официален рекорд от Guinness World Records за едва 3,74 л/100 км среден разход, постигнат по време на тежък 3000-километров пробег.

Официално: В България започва производство на автомобили

Ще припомним, че габаритите на кросоувъра залагат на дължина от 4 471 мм и междуосие от 2 720 мм, осигуряващи щедро вътрешно пространство и багажник с обем до 1 120 литра. Вътрешността е технологичен оазис с 14,6-инчов централен дисплей, 10,25-инчов дигитален кокпит и пълна интеграция за Apple CarPlay и Android Auto.

У нас продажбите стартират във вариация с бензинов 1.5T двигател със 160 к.с. и 7-степенна автоматична кутия с двоен съединител на цена от 25 990 €, както и като хибрид GWM ORA 5 HEV със системна мощност от 223 к.с. и 2-DHT трансмисия за 28 990 €. Всички версии пристигат с 7-годишна гаранция или 150 000 км пробег.


Поставете оценка:
Оценка 2.8 от 20 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 факт

    15 17 Отговор
    това ще се потроши по дупките наречени пътища

    Коментиран от #8

  • 2 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 3 Име

    29 25 Отговор
    Хора, зарадвайте се малко. Бихме Полша на волейбол, сега ще прави и автомобили - това са все позитивни новини. Стига с този хейт

    Коментиран от #24

  • 4 Сандо

    33 12 Отговор
    Може ли някой да преброи колко пъти за последните 35 години някой започва да прави автомобили у нас и винаги резултата досега е плачевен.Дано този път да е нещо по-различно.

    Коментиран от #18

  • 5 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 6 Чики рики

    17 19 Отговор
    Този автозавод отдавна работи, заглавието е подвеждащо. Става въпрос за Ел. Каруци.
  • 7 хаха

    16 17 Отговор
    Балканските пръдльовци са решили да сменят името на Чушкопека с Автомобил.

    Ама къде в А група бе байганьовци неграмотни?

    Вие Прясно млЕко и МАСЛО не можете даже да произведете бе! Лешпери нещастни.
    ХАХАХА
  • 8 Стигмата

    7 18 Отговор

    До коментар #1 от "факт":

    Прочети ревюто на Радо за тази кола и ще видиш, че ора5 съвсем не елоша. Едва ли е по-лоша от дачия или ситроен, освен това е в пъти по-добра от 10-годишен премиум.
  • 9 Смях

    12 7 Отговор
    Серийно сглобяване. Това няма да минава дълго.
  • 10 Браво

    9 10 Отговор
    Българските електрички ще завладеят Европа!
  • 11 мислех ги за нови

    2 10 Отговор
    """Всички версии пристигат с 7-годишна гаранция или 😜ДО😜150 000 км пробег."""""
    Липсващото ДО ме изуми: Версиите пристигат с 7г.гаранция или с 150х.км. пробег 😜

    Коментиран от #26

  • 12 az СВО Победа 81

    7 6 Отговор
    Офффф, пак ли?

    Киро простия нали откри завод един завод вече?
  • 13 Делиормана

    7 3 Отговор
    Браво. Нека да има производство.

    Коментиран от #15

  • 14 ........–

    8 2 Отговор
    А космически кораби от догодина.

    Коментиран от #21

  • 15 Диктор

    4 6 Отговор

    До коментар #13 от "Делиормана":

    Много е добре и в България да се произвеждат автомобили. Но ще бъде още по-добре, ако се произвеждат КИА, които те станаха напоследък автомобил според държавата България. България си обича КИА.
  • 16 Булгарено

    2 4 Отговор
    Честито и за пореден път жалко, москвето и китайската каляска, остава тиквата да се превърне в принцеса! Б.Г, за тебе те умряха…
  • 17 мдааааа

    4 5 Отговор
    Пак ще е москвич , ама този път - китайски ...
  • 18 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 19 Борислава Борисова

    3 1 Отговор
    Класика в жанра. Днес, на женския пазар, докато си пазарувах зарзават, ме спря една жена, която работи на витрина в един бардак в Амстердам. Попита ме наистина ли в бардаците в София жените вземат по 1500 евро, защото ми била чела поста във фейсбук. И покрай това си говорихме поне 15 минути. Тази жена ми беше интересна. Много любезна и искрена! Каза, че работи за много малко пари в Амстердам, и че не знае какво да прави. Че всички в Амстердам получавали малко пари и млади хора не оставали задълго. Щом видели за какво става на въпрос и бягали. Иначе, както си говорехме, изведнъж жената каза, че всичко това го била казала и на нашият президент Йотова. Щастливите хора се изхранват от нещастието на хиляди служители! Така работи светът. Така е и в България!
  • 20 Ако не е Москвич,

    0 2 Отговор
    не ми го хвали.
  • 21 Стара чанта

    1 0 Отговор

    До коментар #14 от "........–":

    У нас корабите ще се проектират, а сглобката ще е при братята македонци ! И Киро Тъпото ще оди до Скопие на проверки със самолетната линия - София/ Скопие.
  • 22 Наблюдател

    1 0 Отговор
    Произвеждали сме Рено 8, Рено 10, Рено Алпин, все с добавката “булгар”, малко Фиат 127, повече Москвич 408. И китайските Грейт уол. А, и нещо английско от някаква фалирала компания. Китайските и английската както се появиха, така и изчезнаха. Споминаха се набързо.
  • 23 Без име

    2 0 Отговор
    Пак ли ....или отново
  • 24 Исторически факти

    1 0 Отговор

    До коментар #3 от "Име":

    Май поляците не се напъваха много. Те си останаха първи в групата...
  • 25 Бгг

    1 0 Отговор
    Мисирките подплатени от политиците през някоя година и претоплят новината.
  • 26 Имай милост

    0 0 Отговор

    До коментар #11 от "мислех ги за нови":

    Не бъди толкова взискателен към мисирките.
  • 27 То от

    0 0 Отговор
    производство до сглобяване разлика от земята до небето, но нямам време да обяснявам.